Als ich Anfang 2018 mein erstes Auto kaufte, loderte auch bald meine Leidenschaft zum Auto Tuning auf. Der 5er BMW sollte ein umfassendes optisches und technisches Tuning erhalten.

Auf dem Plan stand eine komplette Fahrzeugfolierung, neue Sommer- und Winterfelgen, Leistungssteigerung durch Chiptuning, einen großen Ladeluftkühler, Sportkatalysator, Umbau auf M-Paket und eine Scheibentönung.

Die Basis ist ein 535iX LCI

  • Baujahr 11/2013
  • Motorkennung: N55
  • 306 PS Serie
  • Allrad / XDrive

Winterfelgen

  • Graphit Matt
  • 8,5×18″ OZ Superturismo – 245/35

Sommerfelgen

  • Indiana Brown (individuelle Pulverbeschichtung)
  • VA: 9×20″ Eta-Beta – Venti-R – 245/35
  • HA 10,5×20″ Eta-Beta – Venti-R – 285/30

Bremsanlage

  • 4-Kolben Bremssattel von Brembo
  • Lackiert in RAL – Elfenbein

Fahrzeugfolierung

  • Oracal 970RA – M932 – Graphite Metallic Matt
  • Zierleisten in Schwarz Glanz

Schwarze Doppelstegnieren in Matt

M-Paket

  • Endrohrblenden vom 550i in Schwarz Glanz
  • Frontziergitter vom 550d

Lenkradbezug mit teilweise perforiertem Leder und Ziernaht

Motorraum