E9x/E8x Mikrofilter Delete Gehäuse

Exklusiv erhältlich bei unserem Vertriebspartner “55parts”!

Jede Stelle des Motorraums unserer BMWs, insbesondere der Motorraum der beiden großen 6-Zylinder Turbomotoren (N54/55) ist ausgefüllt. Dies führt zum Einen dazu, dass schon für die kleinsten Schraubarbeiten (Zündkerzen- oder Spulenwechsel z.B.) viele Plastikabdeckungen weggeschraubt werden müssen und zum Anderen auch zu viel Hitzestau. So deckt z.B. die Mikrofilterabdeckung bei den AG Fahrzeugen die hinteren beiden Zylinder fast vollständig ab und verhindert eine vernünftige Wärmeabfuhr.

Der M3 der E-Serie (E9x) nutzen u.a. aus diesem Grund eine andere Mikrofilterabdeckung, welche eine bessere Belüftung der hinteren beiden Zylinder sicherstellt und den Hitzestau minimiert.

Bis vor Kurzem hatten wir hierfür eine sehr beliebte Modifikation im Programm, die das Plastik Teil des Mikrofilters komplett durch ein Abdeckblech ersetzte. 

Das hier angebotene “Mikrofilter Delete Gehäuse” ersetzt den kompletten oberen Teil und bietet einige Vorteile zu der originalen Lösung:

• Erleichterte Demontage für Arbeiten am Motor
• Weniger Abdeckung der hinteren Zylinder zur besseren Wärmeabfuhr
• Deutlich schönere Optik im Motorraum eures BMW´s. 
• Kompatibel mit den unteren M3 Mikrofiltergehäusen für eine noch bessere Zugänglichkeit des Motors
• Wahlweise könnt ihr den originalen Teil der unteren Abdeckung auch bearbeiten (siehe z.B. Youtube “Cowl Mod N54”).
• Auswaschbares Filtermedium aus PE Schaum (somit entfällt ein Austausch des Mikrofilters)
• Gewichtsersparnis, insbesondere bei Einbau der M3 Unterteile/Bearbeitung des originalen AG Unterteils

Details:

• Ein paar Mikrofilter Delete Gehäuse
• Tiefgezogenes 3MM ABS für beste Stabilität 
• Filtermaterial aus PE-Schaum mit 45PPI (auswaschbar)
• Plug and Play Einbau
• Passend in alle E8x, E9x also 1er und 3er Modelle der E-Serie

Unser Einbauvideo auf Youtube: